日本最大的八家汽车公司已经宣布,他们将暂时暂停汽车产业链,或者大规模地

Ѷ2020-04-08 20:10:34

作者:郑正

资料来源:gplprhinoFinance(id:gplpcn)

根据当前形势,中国将成为汽车产业链的高地。

最近,媒体报道称,丰田于4月3日宣布将在日本部分地区停产至4月15日。与此同时,包括丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木和大发在内的八家日本汽车公司宣布,它们将在公共卫生事故的影响下暂停国内汽车生产。

据了解,上述八家汽车公司基本上是日本汽车工业最重要的力量。它们的倒闭意味着,作为世界三大汽车生产商之一的日本,将暂时失去新的汽车供应能力。

数据显示,2019年日本乘用车累计产量达到9215万辆,乘用车厂累计出口量460万辆,在全球汽车市场占有重要地位。到2020年,日本乘用车产量和出口量分别为734000辆和375000辆,分别比去年同期下降10.8%和5.3%。

(全球汽车信息平台统计标记线截图)

据了解,8家日本汽车公司的倒闭将导致日本汽车总产量下降约30%。换言之,在未来一段时间,日本乘用车产量和出口量将进一步下降。

业内人士表示,受公共卫生事件的影响,日本整个汽车产业链受到不同程度的影响,导致日本整个汽车行业的运营成本上升。这一点可以从丰田最近申请两家日本银行总计1万亿日元(合650亿元人民币)的信贷额度来应对融资成本的不断上升就可以看出。

与此同时,根据目前的情况,公共卫生事件的影响已逐渐蔓延到世界各地,美国、加拿大、意大利、日本和韩国等几个重要的工业生产网络地区等地受到了一定程度的影响。中国受这一事件的影响相对较小,因此大多数日本汽车公司可能会在节省成本的基础上增加对中国工厂的投资。

此外,gplpRhinoFinance获悉,除了日本汽车制造商外,美国三大汽车制造商通用汽车(GeneralMotors)、菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler)和福特(Ford)也暂时关闭了在北美的工厂。与此同时,德国的大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)也宣布在欧洲部分地区停产。

不难预测,如果公共卫生事件的影响在短期内得不到有效控制,中国将成为少数几个生产率正常的地区之一。因此,未来全球汽车产业链可能会进一步迁移到中国。这样,整个产业格局可能会发生大规模变化。

然而,市场总是处于动态变化的过程中,未来的具体情况不能过早地决定。至于汽车市场的未来方向,金瑞金融将继续关注。

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